在刚刚过去的广州车展上,阿斯顿·马丁的首款SUV车型——阿斯顿·马丁DBX正式上市,车型售价237.80万元。11月29日,阿斯顿·马丁上海虹桥店就迎来了自家的首台DBX车型亮相,这也预示着新车正式在店方开启了销售工作。
活动现场,阿斯顿·马丁中国销售运营总监 谢靖先生、阿斯顿·马丁上海虹桥店总经理亲临活动现场,为全新的阿斯顿·马丁DBX揭幕并上台致辞。阿斯顿·马丁上海虹桥店销售经理随后上台,为大家介绍全新的阿斯顿·马丁DBX车型。
此次上市的阿斯顿·马丁DBX车型是基于2015年发布的DBX概念车打造而来,新车目前只有一款车型,搭载的是4.0T涡轮增压发动机,与之相匹配的变速箱是一款9挡自动变速箱,车辆最高时速约为291公里/小时,百公里加速度为4.5秒。
新车的造型让人一眼看上去就知道这是一台阿斯顿·马丁的车型,标志性的DB格栅两侧的日间行车灯集成了一个气动管道,引导气流穿过前轮拱,沿着车身侧面流动。这一设计可以帮助车辆降低风阻,并且还可以为制动系统提供冷却功能。
车辆的空气动力学设计不仅于此,在蚌壳式设计的前引擎盖上,还有2个醒目的通风口,这也可以减轻引擎盖下方从格栅处吸入的空气压力,从而降低车身前端的升力,同时也能帮助车辆搭载的这台双涡轮增压的V8发动机冷却。客户也可以根据自身的个性,对于通风口上的翼片进行不同颜色和材质的选择,包括缎面镀铬和碳纤维复合材料。
阿斯顿·马丁DBX车身底部向内收起的门槛被车门全部包裹,这一贴心的设计在无论车身多脏的情况下,都不会弄脏下车乘客的裤腿。DBX的尾部设计源自Vantage,包括标志性的尾灯以及跃起的空气动力学尾翼。后备箱的电动尾门上方,还有一个空气动力学翼片的小设计,这一翼片可以引导车顶的气流压向后窗,最终到达乐器的车尾鸭翼设计,在产生下压力的同时,还可以为后档玻璃提供清洁功能。
在内饰方面,阿斯顿·马丁DBX配备了一款12.3英寸的数字仪表显示屏,虚拟仪表盘的设计,是经过重新设计的。10.25英寸的全液晶中控显示屏也顺应潮流搭载了车载娱乐系统,当然,包括Apple CarPlay、360度全景摄像头系统以及在座舱内提供64中颜色的氛围灯也都称为了车辆的标配。融合“拱桥”设计的中控台,下方还提供了超大的储物空间,让驾乘人员可以轻松摆放物品。DBX采用了无中央隔挡的全尺寸全景天窗,不论前后人员,都可以享受灿烂阳光。
整个车内与人最“密切”接触的座椅,阿斯顿·马丁DBX也是用足心思的,DBX的前排座椅基于阿斯顿·马丁DB家族GT跑车的座椅设计改造而成,驾驶员与副驾驶员在中控区域还拥有属于各自的单独扶手。后座为“剧院式”的座椅布局,同时后排座椅还可以4/2/4比例放倒,以提供更灵活的储物空间。
在座椅材质上,DBX采用了阿斯顿·马丁长期合作方提供的奢华Caithness全粒面皮革,标配情况下DBX的客户有5种颜色的选择。当然,座椅还可以根据客户的需求进行布洛克工艺、绗缝打孔等工艺的个性化定制。当然除了5种座椅的颜色之外,DBX在内饰皮革上也提供给消费者3宽不同的分色环境设计,以保证车主的个性化选择。
此次上市的全新阿斯顿·马丁DBX搭载了一款4.0升V8双涡轮增压发动机,发动机可以提供550马力的最大功率,峰值扭矩亦能达到700N·m。新车还配备了一套全时四驱系统,负责前后轴动力分配的是一个电控主动中央分动箱,后周安装有一个电控后限滑差速器。DBX可以根据不同的架势习惯与路面情况,提供6种驾驶模式给到驾驶员。根据不同的架势模式选择,车辆对电控主动式差速器、自适应空气悬挂、电子防侧倾控制系统和电子稳定控制系统等进行适当的调节。
阿斯顿·马丁上海虹桥
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